Ciągnik artyleryjski Praga T-3 produkcji ČKD (Českomoravská Kolben Daněk), początek produkcji 1935 r.

Zakłady ČKD produkowały także ciągniki artyleryjskie Praga o oznaczeniach T IV, T-6, T-7, T-8 oraz T-9.

 

Napęd ciągnika artyleryjskiego Praga T-3 realizował silnik benzynowy Praga, 6-cylindrowy o mocy 78 KM (57,6 kW) przy 2300 obr/min. Pojemność 7754 cm³, średnica cylindra 105 mm, skok tłoka 150 mm, prędkość maksymalna 31 km/godz.

Kabina 2 drzwiowa, 3 miejsca dla obsługi, długość 4 800 mm, szerokość 1 800 mm, masa własna 7 050 kg.

 

  • Praga_T-3
  • Praga_T-3_1
  • Praga_T3

 

Bibliografia:

  • Vladimír Francev, Charles K. Kliment - "Československá obrněná vozidla 1918-1948." Praga: Vydavateľstvo Naše vojsko, 2004, s. 307, 367. ISBN 80-86158-40-3.
  • https://www.pragaglobal.com/cs/praga-t-iii-t9/ 
  • http://rotanazdar.cz/?p=5549
 

Ogranicznik udźwigu SCS SLi Gemini 2

Mikroprocesorowy ogranicznik udźwigu SCS SLi Gemini 2 - panel komunikacyjny.
Zastosowanie: żurawie samojezdne, na podwoziach samochodowych, wieżowe, kolejowe, portowe, morskie.
Mikroprocesorowy ogranicznik udźwigu SCS SLi Gemini 2 - panel komunikacyjny.
Zastosowanie: żurawie samojezdne, na podwoziach samochodowych, wieżowe, kolejowe, portowe, morskie.
Mikroprocesorowy ogranicznik udźwigu SCS SLi Gemini 2 - panel komunikacyjny.
Zastosowanie: żurawie samojezdne, na podwoziach samochodowych, wieżowe, kolejowe, portowe, morskie.